《每日电讯报》6 月 3 日报道，阿联酋（UAE）阿布扎比港口子公司 Maqta Gateway 在港湾工程中首次投入区块链方案 Silsal。
Silsal 的研发主要依托于阿布扎比港口子公司 Maqta Gateway 内部的数字革新研究所。该平台的设计愿景是基于区块链技术融合数字身份认证体系，将不同类型的物流运送信息加密化，提高安全性。Silsal 平台可以帮助缩减各种文书材料的作业的时间，并且支持信息追踪，可以随时比较运送过程中的信息。Maqta Gateway 的首席运营官穆罕默德上尉表示：“ 新的身份认证体系正式运行以后，安全风险的威胁预计会大幅度降低。”Maqta Gateway 方面表示，该平台先运用于货物运送业者和顾客，之后逐步扩大应用范围。”
Maqta Gateway 在用区块链技术切入物流领域时选择了数字身份认证体系，2015 年，新加波公司 Yojee 用人工智能结合区块链的方式构建了自动化物流网络。利用现有的最后一英里交付基础设施帮助物流企业调整车队。还利用区块链技术来跟踪和存档交易和交货细节，以便在必要时始终可以对其进行验证，保证了货物安全性。2016 年芬兰联合IBM推出了智能集装箱区块链项目，集装箱的运输指令被存储在一个分布式账簿上，运输设计无需人为参与。2017 年 5 月，三星 SDS 牵头，联合韩国海关，韩国海洋事务部，韩国渔业部及韩国海运物流公司成立区块链联盟，开启为期 7 个月区块链技术的试点。2018 年 1 月 IBM 和丹麦马士基公司合资共建区块链公司。公司的市场定位能够帮助物流企业、港口、海关、银行等处于全球供应链的机构提供货物追踪方面的帮助。
利用区块链革新物流领域的技术层次渐深，范围也不断扩展。但，越来越多的大型企业拥抱区块链的原因都是区块链提供了解决物流固有问题的一个新方法。
效率低、经常出现丢包爆仓现象、错领误领、信息泄露、物流业务链条长导致资源没有充分利用。这是当前物流链条上最迫切需要解决的问题。今年 5 月京东超市茅台被掉包一事赤裸裸地暴露了产品在运输链条上存在的问题。连带着京东的运输信誉也遭受到了消费者的质疑。而区块链的去中心化、信息的公开透明、无法篡改和可追溯性等特性都让众多物流企业选择区块链奠定了坚实的基础。依靠区块链技术，能够真实可靠地记录和传递资金流、物流、信息流。物流行业利用区块链基础平台，可优化资源利用率、减少中间环节、降低成本、提高了效率，同时可强化企业的信誉品牌。而对于消费者来说，运输途中的各个环节不再是不可窥视的黑箱，运输环节的公开透明，也保证了消费者的知情权，维护了消费者的利益。
近期唯链及普华永道联合发布的《2018 中国区块链应用市场调查报告》显示：“在区块链技术的创新应用方面，受访者认为，“物流”作为区块链技术应用最为天然和领先的行业，最有可能创造价值。”从此可见，区块链技术在物流领域可迸发的能量还有待开采。
