据外媒报道，因为英伟达的芯片业务和加密货币“挖矿”有联系，加密热潮逐渐的变冷导致该公司股价在近期出现了一定程度的下滑。不过英伟达创始人、总裁兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）并不希望这种情况的发生。他周四在参加美国财经频道 CBBC 访谈节目时，就谈到了加密货币、无人驾驶汽车、英伟达的显卡业务等一系列的热门话题。
“加密货币仍将存在。它有能力让世界以非常低的摩擦、非常低的成本完成交换，并将长期存在，”黄仁勋表示。英伟达不但是芯片制造商，现在更像一个生产高性能图形处理器的泛计算公司。英伟达一直引领加密货币普及浪潮，不过最近一段时间，华尔街分析师开始对加密货币不稳定的趋势感到厌恶。
“区块链还将存在很长一段时间，它有望成为新形式的计算，”黄仁勋说。”我期待区块链，希望加密货币成为图形处理器的重要驱动力。”黄仁勋承认，就比特币等加密货币的挖掘而言，英伟达的图形处理器是部署这一能力的“完美”容器。“我们的图形处理器在加密货币领域大受欢迎的原因，是因为它们支持着世界上最大规模的分布式超级计算，”他解释说。
“区块链需要加密，拥有公共分类账的能力是完全不可改变的。这绝对安全，分布在世界各地，”他说。”我们的图形处理器可完美适应超级计算能力的需要，并让这种超级计算能力得以分布，这就是它被采用的原因。”
不过即便是加密热潮推动了市场对图形处理器的需求，黄仁勋仍强调加密热潮还没有成为英伟达的增长驱动力。他表示，英伟达当前大部分增长来自于视频游戏业务、专业图形可视化、数十亿美元的数据中心业务，并已涉足无人驾驶汽车业务。
“游戏目前是更大的业务，数据中心业务的规模也很大，我们的专业图形业务规模也相当大。当然，未来所有的一切自动化的，我们将拥有自动化能力，这将是一个更大的市场，”他说。“加密货币只是为这一切增加了一点诱惑力，这已经给我们的图形处理器创造出如此巨大的需求。不过我认为从长远来看，我们的第四推动力将会让英伟达比当前的规模扩大 10 倍。”
无人驾驶汽车
最近发生的 Uber 无人驾驶汽车撞死人事件，也让黄仁勋认识英伟达从事的工作有多么重要。
Uber 无人驾驶汽车 3 月 20 日在亚利桑那州凤凰城附近发生一起交通事故。该机动车与一名人行横道外过马路的女子相撞，造成女子身亡。事故发生时，这辆Uber无人驾驶汽车正处于自动驾驶模式，以38英里的时速行驶，车上有一名司机监管，事故发生前车辆并没有意图减速的迹象。
黄仁勋周三曾表示，Uber 只是使用了英伟达的图形处理器，并未使用英伟达的 DRIVE 技术。黄仁勋周四在访谈中又称：“这是一场悲剧，我们必须从中吸取教训。当然，我们已认识到这项工作的重要性。我们将继续尽可能谨慎和安全地从事这项工作。” 他还重申，Uber 的肇事车辆并没有使用英伟达的自动驾驶应用程序。
英伟达本周二宣布将会暂停自己的无人驾驶汽车公共道路测试工作，原因是为了向 Uber 车祸事件中的受害者表达尊重。受此影响，该公司股价在周二曾出现暴跌。黄仁勋周四对此表示，“英伟达的技术是开放平台。Uber 开发了自己的传感器、驾驶应用程序和软件。暂停测试的目的是为了等待 Uber 的调查结果，并从中吸取教训。”黄仁勋还强调，英伟达的技术与 Uber 的技术完全不同。
黄仁勋表示，英伟达 DRIVE 平台被超过 370 家与无人驾驶技术开发相关的企业所使用，包括汽车制造商和无人驾驶出租车企业，还有一些无人驾驶硬件企业。无人驾驶汽车需要依靠许多精密的硬件设备才能顺利运行，例如车身上安装的各种传感器。
