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MVL计划解决的移动生态圈所面临的问题

wufan 2018-08-20 24330人围观 ,发现0个评论

MVL团队将通过此次ARTICLE确认目前整个移动/交通系统中所面临的各种问题,并确定MVL能够解决的问题。

 

MVL计划解决的移动生态圈所面临的问题

目前移动系统面临的问题点① :服务价格不合理

人们正在利用车辆维修、车辆保险、Ride Hailing服务、二手车中介等多种移动服务。但是在接受车辆维修服务时,却无法确认维修人员提出的维修价格是否合理;也曾疑心过自己所要购买的二手车价格是否过高。更在利用Ride Hailing服务或车辆保险服务时,因不存在比较对象而只能处于价格接受者立场按照所提示的价格利用相应服务。而这些问题都是MVL所能解决的问题。

 

MVL在7月26日于新加坡推出了零中介费用的Ride Hailing服务——TADA。因为没有手续费用,Rider们能够降低价格,以低廉的价格利用服务,同时还可使驾驶人员从中获益。

 

TADA只是MVL服务中的一部分而已。在未来MVL不仅将拓展TADA的范围,还将通过收集透明的车辆信息,营造价格合理的移动生态圈。MVL已经在越南通过与PTI这样的大型保险公司签署MOU而奠定了该服务的基础。

 

MVL计划解决的移动生态圈所面临的问题

目前移动系统面临的问题点②: 暴力驾驶

目前的移动系统,对于酒驾、超速、虚伪维修等不法行为,依靠的是管理/禁止方式的“遏制性法案”。这就让驾驶人员持侥幸心理,觉得“不被发现就可以”。

 

例如:自己饮酒后因为觉得驾车回家也不会被发现,同时觉得“代驾费用太高”等,而持侥幸心理驾车回家。而这种做法增加了整个社会的负担,提高了社会成本,在移动系统中形成了恶性循环。

一般人们做出选择时大会都会以自身利益为中心做出选择。MVL为防止酒驾和暴力驾驶等行为引入了奖励制度。通过MVL 积分(MVP),使得参与者坚持安全驾驶就可不断积累积分,而此积分还可转换成MVL Coin,进而创造财富。从社会层面来看,可降低因暴力驾驶行为造成的负担。

MVL计划解决的移动生态圈所面临的问题

目前移动系统面临的问题点③ :服务碎片化

导航APP、加油APP、维修站APP、保险APP、车辆租赁APP等各种移动服务都是分别通过各自独立的APP来提供服务。人们需要利用特定服务时,都必须下载新的APP,存在众多不便。且通过特定服务所获得的积分,只局限在提供相应服务的企业内。

 

例如在特定维修公司获得的积分,只能在该维修公司使用,无法因此获得保险费用或加油费等方面的优惠。

 

MVL为解决上述问题,将移动服务整合为一个“生态区”。车俩购买、维修、租赁、保险和加油等服务都以车辆为媒介,但是各自独立、互不相连。但在MVL生态圈内,所有的既有服务都利用MVL Coin来结算,而因此获得的奖励都获得统一的积分——MVL 积分。利用MVP,消费者可以更便利地获得各方面都整合在一起的服务。


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